Skip to main content

Pengalaman Magang di KOMPAS TV

Alhamdulillah sekarang gue sudah memasuki semester 7. Engga nyangka ya waktu bisa berjalan segitu cepet. Perasaan kemarin baru aja semester 1, kok sekarang udah ga nyadar ya semester 7 hahaha. Ya begitulah kehidupan berputar. Kalau di semester sebelumnya gue disibukkan dengan program community development atau kurang lebih kayak program KKN (Kuliah Kerja Nyata) lah ya.

Jadi gue magang di perusahaan KOMPAS  TV. Siapa sih yang ga kenal Kompas TV? Pasti semuanya kenal dong, perusahaan TV media yang sangat besar dan terkenal di seantero nusantara, bahkan mungkin di mancanegara.

Gue magang di sini mulai tanggal 2 September dan rencananya sampai tanggal 31 Desember. Tempat kantor gue kerja ada di Menara Kompas di Palmerah, deket banget deh sama Stasiun Palmerah. Cuman gue tetep prefer naik bus, soalnya capek euy kalau berdiri di kereta. Cuman sesekali aja jadinya naik kereta wkwkwk.

Alhamdulillah deh banyak pengalaman menarik. Buat temen2 yang masih kuliah, lu harus ngerasain namanya pengalaman magang. Magang itu salah satu cara yang bisa kita lakukan buat menuntut ilmu dan mempelajari gimana kehidupan dunia kerja, budaya perusahaan dan lain-lain. Di sini, gue magang sebagai public relation, berbagai tugas gue kerjain mulai dari media monitoring, ngurusin visit, sampai bikin press release. Gue juga kenalan dengan para rekan kerja, baik di PR itu sendiri pastinya hehe dan orang di luar divisi PR.

Menarik banget deh, buat kamu yang penasaran, ini foto-foto gue sama temen-temen waktu abis acara visit dari sekolah/universitas ke Menara Kompas:







Comments

  1. Halo Kak,
    Apakah kalau magang di Kompas TV bulan magangnya ditentukan oleh pihak Kompas TV, atau kita bisa menentukan bulan magangnya? Misalkan saya daftar magang di Bulan Februari untuk magang di bulan Mei?

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Lokomotif CC 206

Salam KA semuanya...  Saya Naufal, penggila kereta yang luar biasa. Mungkin ada beberapa dari kalian ada yang belum tahu kalau saya penggila kereta. Kalau kamu ingin tau seputar informasi dan pengetahuan tentang kereta, kamu bisa tanya kepada saya. Sekarang, saya ingin berbagi sekilas info berbau KA.  Artikel ini bertopik khusus lokomotif. Perkeretaapian Indonesia sangaat terkenal dengan jumlah lokomotif yang sangat beraneka ragam.Mulai dari Mbah Loko Uap pada era jajahan Belanda hingga lahirnya lokomotif diesel. Lokomotif Diesel mulai beroperasi di Indonesia untuk memensiunkan loko uap dari tahun 1953. Loko tersebut adalah loko CC 200.   Hingga kini, loko diesel kerap dikembangkan oleh perusahaan kereta api Indonesia. Dan tahukah, beberapa waktu belakangan ini, telah hadir tamu baru yaitu "Lokomotif CC 206". Mengapa dibeli loko baru?  Seiring berjalannya waktu, kebutuhan perkeretaapian Indonesia terus meningkat. Lokomot...

Sekolah Victory Plus

Tentang Sekolahku    Sekolahku bernama Sekolah Victory Plus (SVP). Sekolah ini ada di Kemang Pratama. Dibangun pada tahun 1998. Kurikulum yang dipakai sekolah ini adalah kurikulum IB (International Baccalaureate). Sekolah ini adalah sekolah internasional, berbahasa Inggris. Sekarang, Sekolah Victory Plus sudah lebih besar dan luas, dan makin berkembang dan terkenal daripada dulu. Di bawah ini, ada 2 gambar logo yaitu logo Sekolah Victory Plus (atas) dan logo IB (bawah): SVP Pledge (Janji SVP)  I Pledge to be a champion  Treating Ourselves, Each Other, and the environmental with respect I will be:  Courageous Honest  Active Moral  Positive Innovative Optimistic And Noble Program di Sekolah Victory Plus (berdasarkan tingkatan kelas)   Setiap tingkatan kelas di Sekolah Victory Plus mempunyai program masing-masing. Program tersebut hanya digunakan untuk sekolah yang menggunakan kurikulum IB. Untuk SD,...

Kereta Api Ekonomi Indonesia

  Kereta Api di Indonesia mempunyai bentuk yang unik. Salah satunya adalah gerbongnya. Di Indonesia, kereta jarak jauh masih berupa rangkaian kereta yang terdiri dari lokomotif yang menarik banyak gerbong.   Gerbong kereta api Ekonomi sangatlah panjang. Kereta Api Ekonomi Indonesia sangatlah populer karena murah. Selain itu, harganya juga disubsidi oleh pemerintah. Dibanding dengan kereta api bisnis atau eksekutif, harga kereta api ekonomi jauh lebih murah tentunya. Makanya, kita bisa lihat kalau rangkaian kereta api ekonomi di Indonesia lebih panjang daripada bisnis dan eksekutif.     Gambar diatas ini adalah rangkaian kereta api ekonomi dengan gerbong bewarna oranye. Gerbong kereta api ekonomi ada yang bewarna oranye, hijau, dan biru. Kalau kita lihat gambar diatas, gerbong kereta api ekonomi itu belum punya ac. Sekarang, PT Kereta Api mengalami banyak sekali kemajuan. Banyak sekali rangkaian kereta api ekonomi yang dipasang AC pendingin. ...